众所周知汽车是第二次工业革命的产物，因为汽车最核心的部件就是内燃机了，所以人们在最开始的时候又把汽车称作内燃机车，发展到如今的大小不一形状各不相同的汽车种类经历了各种路程。今日小编为大家介绍下关于RFID技术概述与车辆身份识别应用?
一、立体车库车辆身份识别系统
立体车库车辆身份识别系统是采用超高频RFID技术(915MHZ)，实现车辆信息的远距离识别，并将车辆与车库的对应信息如车位编号、交费情况等传递到车库的控制系统，实现快速停车、快速取车、不停车收费等功能。
二、系统可实现功能：
一卡一车，通过射频智能卡传输信息到plc数据中心，实现对每辆车的停、取做到自动化，无需人员操作。
临时车辆管理：外来车辆可办临时标签，在办标签处通过对标签写入限制时间信息，来授予权限，可限制车辆出入时间段。对于超限车辆，系统将有报警提示。
为使操作简单、方便、友好，系统采用全中文菜单式操作界面。
系统可以提供完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。
车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为合“一卡一车”的要求。
特种车辆特殊处理功能。
系统具备良好的兼容性、可扩展功能。
三、系统的基本组成：
读写器与安装在车辆上的微波识别卡构成本系统的信息传输的核心。
读写器通过同轴电缆与板状天线相连，通过通讯线路与立体车库的PLC实现对接，读写器预设了RS232RS485WG26WG34标准传输接口，并且有能力根据的PLC的要求做出调整。
停车工作流程：
1、车辆接近识别范围(0~~10米);
2、读写器识别车辆(电子标签)信息，如车位号、进入时间、车主信息等，即时(50毫秒)传递到PLC;3、PLC控制车库做好准备;4、车辆进入停车区域，停车。
取车工作流程：
1.车主接近识别范围(0~~10米);
2.读写器识别车辆(电子标签)信息，即时(50毫秒)传递到PLC。
3.PLC将相应的车调到驱车区域。
4.车主到达取车区域，取车。
相关RFID硬件产品：
RFID超高频远距离四通道读写器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度开发的一款高性能的UHF超高频电子标签读写器，支持EPC C1G2（ISO18000-6C），可选配支持国标GB29768协议，军标GJB7377.1A-2011/2018协议，可选配支持无源测温，冷链测温。广泛应用于仓储进出、 、称重管理、被服管理、物流分拣、车辆识别系统、门禁系统、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
安卓（超高频UHF）手持终端MT50A，采用8核2.0GHz高性能处理器，结合安卓Android系统， 配备3GB RAM + 32GB ROM内存，以及5.5寸IPS高亮屏，选配条码(一维或二维)，RFID低频(125KHz)，高频(13.56MHz)，超高频(860MHz-960MHz)高性能模块。6面均可承受1.5米高度跌落到水泥地面的冲击，IP等级可达IP65。可广泛应用于物流快递、设备巡检、固定资产管理、医疗护理、防伪溯源、智能工具管理、产品质检、水电抄表、服装订货、移动销售作业等多种无线射频识别（RFID）系统。
RFID超高频（UHF）安卓（Android）手持机MT50A
RFID超高频远距离圆极化天线UA2626是一款高性能的UHF超高频天线。可广泛应用于仓储进出库管理、智能工具柜、物流分拣、共享书柜、智能档案柜、智能书架、档案管理、证照管理车辆管理、智能称重、高值耗材柜、分布式图书馆、、门禁考勤、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
RFID超高频（UHF）抗金属陶瓷卡车辆管理标签UT5867，支持ISO18000-6C(EPC CLASS1 G2)协议，标签天线采用镀银天线，芯片焊接在天线上并用环氧树脂灌封保护，结合采用具有非常好的介电常数的陶瓷材质封装，金属表面应用具备优良的读取效果，同时陶瓷集采具有良好的防拆性能，标签用优质3M胶粘贴在标的物上便不易拆除，暴力拆除，将会破坏标签天线，损坏标签，从而使标签失去工作能力而达到标签的防转移功能。而在非金属表面，也超越同类产品的读取距离和使用性能。此产品适用于车辆管理、车辆识别系统、产品部件跟踪、石油、天然气管道巡查、固定资产管理及高压容器的无线射频识别管理等场合。
RFID超高频（UHF）抗金属陶瓷卡车辆管理标签UT5867
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